Отличие, учрежденное в 1909 году для ландвера и гонведа, предназначалось для старших трубачей (штаб-трубачей). Известны варианты, когда в верхней части знака, на свободном пространстве между листьями дополнительно выштамповывался номер полка — такие знаки назывались Hornistenabzeichen mit Regimentsnummer. Полная запись…
В предвоенное время австро-венгерская армия активно насыщалась автомобилями. В первую очередь это касалось гордости вооруженных сил габсбургской монархии — тяжелой артиллерии. Отличие для военных водителей было учреждено в 1912 году для общей армии, ландвера и гонведа. Полная запись…
Отличие учреждено в 1914 году для общей армии и ландвера. В 1917 году добавилось отличие для гонведа, но с венгерской короной вместо австрийской. Полная запись…
Отличие учреждено в 1914 году для общей армии и ландвера. В 1917 году добавлен знак для гонведа (Arbeiterauszeichnung für technische Honved Artillerie), которое отличалось не только наличием венгерской короны вместо австрийской, но и литерой «М» (mueszaki) внизу знака вместо «Т» (technische). Полная запись…
Основным транспортным средством в начале XX века все еще оставалась лошадь. Три четверти верховых лошадей были выращены в Венгрии, остальные — преимущественно в Галиции. Полная запись…
В то время, когда конская тяга была основным движетелем в вооруженных силах, роль кузнеца, владевшего также знаниями в области ветеринарии, была очень высокой. Поэтому в 1917 году для общей армии, ландвера и гонведа было учреждено отличие специалиста в этом деле. Полная запись…
Учрежден в 1906 году для получивших квалификацию «дальномерщик» всех родов войск общей армии, ландвера и гонведа. Этот знак был наиболее распространен в армии, ведь для австро-венгерских сухопутных сил, вооруженных точным стрелковым и артиллерийским оружием, было важно иметь специалистов, правильно определяющих дистанцию. Полная запись…
Отличие учреждено в 1890 году и осталось после разделения полка на отдельные Железнодорожный и Телеграфный полки. Требования, выдвигавшиеся для получения этого аксельбанта, включали в себя умение строительства железных дорог, железнодорожных станций, телеграфных линий, передавать основные сигналы и разбираться во взрывчатых веществах. Полная запись…
Очень редкое отличие было учреждено в ноябре 1869 года. Им могли быть награждены рядовые и ефрейторы, получившие подготовку в инженерных войсках, имевших за это нагрудный жетон «Отличного сапера инженерных войск» и переведенные в Инженерный полк (Genieregiment). Полная запись…
Отличие учреждено в 1910 году. Чтобы его получить было недостаточно иметь унтер-офицерский чин, но и пройти специальный курс обучения. Полная запись…