Владимир Филь
Австро-венгерской армии принадлежит приоритет в постройке и использовании бронепоездов в ПМВ. Строительство армией бепо было начато сразу же после объявления войны.
Так, первенец был построен в сентябре 1914 г. в Галиции 15 железнодорожно-строительным дивизионом под командованием капитана Шоебера.
Конструктивно он собой представлял бронированные 8-12 мм котельным железом на каркасе из рельсов два двуосных полувагона. Вооружение было пулеметное. Подобный бронепоезд был построен также 5 железнодорожно-строительным дивизионом под командованием капитана Коссовича. Оба они действовали на линии Мукачево–Стриж. Впоследствии им были присвоены индексы K.u.K. Panzerzug X и K.u.K. Panzerzug XI.
Действия этих импровизированных «бепо» были успешны и в октябре 1914 года командование армии заказывает будапештскому паровозостроительному заводу MAVAG 8 бронепоездов: K.u.K. Panzerzug I — K.u.K. Panzerzug VIII. В качестве локомотива использовался паровоз-танк серии 377 Венгерской ЖД Компании (MAV).
Бронепаровоз K.u.K. Panzerzug III, доставшегося полякам и переименованный в "Pilsudczyk"
В состав бепо входили также штурмовая и орудийная бронеплощадки. На первых K.u.K. Panzerzug I и K.u.K. Panzerzug II орудийная бронеплощадка была казематного типа, на остальных исключительно башенного.
Первый «бепо» K.u.K. Panzerzug I был передан армии 5 декабря 1914 г.
Польский бронепоезд "Smialy", бывший K.u.K. Panzerzug V
Тактико технические данные K.u.K. Panzerzug I — K.u.K. Panzerzug VIII
Бронепаровоз: MAVAG серия 377, танк, длина 8100 мм, ширина 2900 мм, высота 4000 мм, колесная формула 0-3-0, мощность машины, работающей на насыщеном паре 300 л.с., тяга 3900 кг, вес угля 1 т, объем воды 4,8 куб. м, вес с броней и углем 36 т, толщина брони 12 мм.
Штурмовая бронеплощадка: длина 7900 мм, ширина 2900 мм, высота 3750 мм, вес 18,5 т, толщина брони 12 мм, вооружение: 4 пулемета 8-мм «Schwartzlose».
Артиллерийская бронеплощадка: длина 7900 мм, ширина 2900 мм, высота 4800 мм, вес 21,4 т, толщина брони 12 мм, вооружение: 3 пулемета 8-мм «Schwartzlose», 8-см орудие М5/8.
Особняком стоит бепо K.u.K. Panzerzug IX. Штурмовые и артиллерийские бронеплощадки построены на основе трехосных полувагонов. Вдобавок, артиллерийская бронеплощадка имеет двигатель внутреннего сгорания и обладает возможностью автономного хода.
Составы бепо. Номер на схеме соответствует номеру K.u.K. Panzerzug
Составы бепо. Номер на схеме соответствует номеру K.u.K. Panzerzug
Всего за годы войны было построено 11 бепо.
Материал опубликован на сайте «ЖЖ – LiveJournal»: http://vasillich.livejournal.com/25383.html
| Польский бронепоезд “Smialy“, бывший K.u.K. Panzerzug V | ||||
 |
 |
 |
||
| Подборка фотографий из различных источников | ||||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
||