15-cm Schwerefeldhaubitze M14/16
Вес орудия 2765 кг
Угол вертикальной наводки -5° +70°
Угол горизонтальной наводки 6°
Вес снаряда 42 кг
Начальная скорость снаряда 340 м/с
Максимальная дальность полета снаряда 7,9 км
Гаубица «Шкода» 15-см образца 1914 года относилась к полевым гаубицам средней дальности стрельбы, имела довольно прочную конструкцию и внешне была похожей на аналогичные артиллерийские орудия. Во время Первой Мировой войны она являлась одной из стандартных артиллерийских систем австро-венгерской армии, приспособленных для перевозок на большие расстояния. Гаубица имела одну станину прямоугольного сечения. В 1916 году появилась новая модификация этого орудия, получившая обозначение «тяжелая полевая гаубица М14/16»,для нее были разработаны новый ствол и соответствующие снаряды, что позволило серьезно улучшить боевые качества пушки. После Первой Мировой войны множество таких орудий оказалось на вооружении армий Италии, Австрии, Венгрии и Чехословакии, где они использовались вплоть до начала 40-х годов.
15-см тяжелая полевая гаубица М14/16, которая производилась на заводах Skoda, Böhler и Ungheria
15-см тяжелые полевые гаубицы М14/16
15-см тяжелая полевая гаубица. Накатник разбит осколком вражеского снаряда и ствол находится в положении максимального отката
Официальная военная делегация союзнической Османской империи осматривает новую модификацию артиллерийского орудия – 15-см тяжелую полевую гаубицу М14/16
15-см тяжелые полевые гаубицы М14/16
15-см тяжелая полевая гаубица М14/16
15-см тяжелая полевая гаубица М14/16 с артиллерийским передком. Хорошо видны откидывающиеся сидения на орудийном щитке для перевозки двух членов расчета
15-см тяжелая полевая гаубица М14/16